DATOS DE INTERÉS

 

AÑO: 1998

 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

 

LONGITUD:

17,94 kilómetros.

 

CLASE DE OBRA:

Plataforma de Línea de Alta Velocidad de doble vía de ancho UIC (Ancho total de plataforma, 14,00 m).

 

Velocidad máxima : 350 km/h

 

Tipo de Tráfico : Viajeros.

 

TÚNELES: 2

1 Túnel de 366 m de longitud y 110 m² de sección libre.

 

1 Falso Túnel de 491 m de longitud y 100 m² de sección libre.

 

ESTRUCTURAS:

7 Pasos Inferiores y 6 Pasos Superiores.

 

5 Viaductos:

 

« Viaducto de Valdecelaga » : Longitud 78 m, 4 vanos, luz máxima 23 m y superficie 1.092,0 m².

« Viaducto Carretera M-206 » : Longitud 55 m, 3 vanos, luz máxima 23 m y superficie 770,0 m².

« Viaducto P.K. 309+720 » : Longitud 55 m, 3 vanos, luz máxima 23 m y superficie 770,0 m².

« Viaducto del Anchuelo » : Longitud 434 m, 16 vanos, luz máxima 28 m y superficie 6.076,0 m².

« Viaducto Carretera M-204 » : Longitud 66 m, 3 vanos, luz máxima 26 m y superficie 924,0 m².

 

PRESUPUESTO DE REDACCIÓN DE PROYECTO: 1.143.159,95 € (IVA incluido.)

 

PRESUPUESTO PARA LA LICITACIÓN DE LAS OBRAS: 96.602.331,68 € (I.V.A. incluido)

 

PLAZO PREVISTO PARA LA EJECUCIóN DE LAS OBRAS: 24 meses.

 

CLIENTE: Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (G.I.F.)

Actualmente Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).